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葛洲坝集团构皮滩水电站用宽厚板运输纪实

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浏览:- 发布日期:2015-10-21 14:05:00【

厂内加工轮辐

厂内加工轮辐

装船完毕,起锚待发

装船完毕,起锚待发

云集码头,转运汽车

云集码头,转运汽车

顺利到场,开始加工

顺利到场,开始加工

自与葛洲坝集团签订构皮滩水电站用宽厚钢板的供应合同后,为了给客户增加机动时间,帝成钢铁在第一时间与钢厂签订了生产合同,并派专人负责跟踪生产进度。

经过我们的努力协调,需要用于加工轮辐板的75mm钢板第一批生产出来。由于轮辐直径达到4米,公路汽车运输时间较长且障碍很多,最后公司综合考虑采用水陆联运的方式进行解决,这就要求轮辐的加工必须要快,必须要跟得上后面钢板的生产节奏。其实公司早有安排,厂区内的切割加工早已经联系好,在钢板进入成品库的同时就已经安排车辆短盘到加工车间进行切割。考虑到客户的时间安排,我们还将先期轧制的107mm大单重钢板在亏吨的情况下采用汽车运输到厂,给客户的后期加工制作留下充足的时间。

在加工车间的不间断工作和我们的全程关注中,轮辐的加工和钢板的生产终于同步,并在预期的时间内全部装上了货船。在阳光与江风中,货船拔锚启航,逆流而上,朝着目的地进发。当然,帝成钢铁的发货员也同时驾车驶离码头,先期赶往目的地做汽运到厂的准备工作。

2015年8月11日,货船抵达宜昌云池码头,运输车辆已经在码头集结待命,钢板从船上直接转到车辆上,在一天之内将四百吨材料全部运输到场。面对客户满意的笑容,我们从心底感到欣慰和自豪。

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